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三二看书网 www.32kan.com,大国军舰无错无删减全文免费阅读!

    明媚的阳光照耀在了美丽的泡菜半岛上,在半岛的边缘,还有一个看上去不起眼的巨济岛,名为玉浦的小地方,沐浴在金灿灿的阳光之中。

    放眼望去,这里非常壮观,七个干船坞,一個滑轨式船台,一个升降式船台,后者甚至还有顶棚,可以防止被人从空中窥探。

    这就是泡菜半岛上最著名的大宙造船海洋株式会社(DSME)下属的造船厂。(这个应该是全称了,只是没搞懂,为啥要用鬼子那种株式会社的名字。)

    一行人走在造船厂的道路上。

    “我们大宙造船厂,是世界第二大造船公司。”一个人一边走,一边自豪地介绍着:“目前,我们一年的下水吨位,就能超过两百万吨。”

    听到同行翻译人员的翻译,秦涛点点头:“是啊,朴经理,贵方是我们亚洲最大的造船厂,不过,贵方在某些领域里,还需要加油啊,比如说,LNG船方面,好像还是个空白吧?”

    秦涛当然知道,设计图送过去,就是尼古拉和奥尔洛夫决裂的时候,这个时候,就不要过去凑热闹了,省得大神打架,小鬼遭殃,秦涛晚去几天,顺便做点其他的铺垫工作。

    比如说,带着丛菊等人,来参观一下亚洲最大的造船厂。

    说起造船来,岛国,泡菜国都非常的厉害,在南泡菜国,主要有三家造船巨头,分别是三星重工、现代重工,以及眼前的大宙。

    这三个造船企业,究竟谁是老大,还很难说。

    不过,在眼前的大宙造船厂生产运营经理朴豆轩的眼里看来,他们造船厂当然是最大的了。

    他们生产了多少先进的货船,军舰?此时在他们的船坞里,就有二十多万吨的油轮在生产之中。

    但是,此时秦涛提起来了LNG船的生产,还真是让朴豆轩有些无法回答。

    在这个方面,他们的确才刚刚起步。

    在后世,国内LNG船起步的时候,是从东边的两个国家学习的经验,这两个国家已经开始大量制造这种船舶了,不过现在,南泡菜国还没有起步。

    岛国的建造时间要早一些,从1971年他们就开始引进MOSS技术。但是造出来第一艘LNG船,花了整整十年时间。83年至85年,他们交付了第一代LNG船,用的是五个直径为36.6m的球罐型液货舱;到了1989年至1993年,生产的是第二代,四个直径为40米球罐的液货舱的船型。

    由于球罐型已经是明日黄花,所以,造船企业都盯上了薄膜型的LNG船。

    在1995年,现代重工和三星重工分别引进薄膜型LNG船的生产技术,然后发展很快,到了后期,他们三家造船企业几乎占据世界LNG船市场百分之七十的份额。他们没有造过球罐船,上来就使用了GT公司的薄膜技术,正是因为这种独特的眼光,让他们成为市场最大的赢家。

    (大宙造船厂的没有查到具体资料,也有的说法是在93年就开始了,不过现在92年,南泡菜国的确还没有这种船型的建造技术。84年的时候,他们曾经有过这种想法,但是化为泡影了,进入九十年代,泡菜国和岛国都成为了天然气进口大国,他们才开始决定造天然气船的。前面不知道怎么写的,如果写泡菜国已经能造天然气船了,那就是错的哈,当时没仔细查资料,抱歉。)

    泡菜国的造船实力是很强的,等到能造了之后,他们就开始大力发展这种船型,他们不仅仅垄断了LNG船的份额,同时还垄断了各种配件,天然气船上的各种耐低温的部件,不少都是他们生产出来的。而且,他们还自己设计了全新的围栏系统,成为一绝。

    当然了,这些都是后世的事情了,现在,就连明州造船厂都开始造MOSS罐的天然气船了,他们大宙造船厂,还没有开始呢。

    “贵方如果想要造LNG船的话,我们集团可以输出技术。”秦涛向朴豆轩说道:“我们的技术输出价格,绝对便宜。相比挪威的Kvaerner公司和法国GT公司的技术转让费,我们的费用相当少,一次性支付,一千万美元就可以了。”

    一旁的丛菊,心中暗自感慨,秦总这做生意的本事,算是绝了。

    当初拆了个MOSS罐回来,自己捣鼓,成功地搞出来了天然气船,但是,这种天然气船毕竟已经开始落伍了,就算是把技术打包卖出去,那也不会有什么影响,还能大赚一笔。

    要说天然气船技术,主要是掌握在挪威和法国人手里的。

    在1970年,挪威的MossRosenberg造船公司提出了球罐型的船型方案,后来被Kvaerner公司收购并由它取得专利。到了八十年代,球罐型的天然气船大量建造,成为主流,岛国的造船厂更是其中的一把好手。

    至于薄膜型船,则是法国的GT公司想出来的,在五十年代,他们想把撒哈拉沙漠的天然气运到欧洲,又怕阿尔及利亚的局势不稳定,就放弃管线用船。球罐浪费空间,支撑结构需要承受-163度的低温。所以干脆改变思路,在货舱敷设耐-163度低温的绝缘保温内衬解决LNG的存储问题。

    简单来说,就和暖水瓶类似。

    两种哪个更好,是一眼就能看出来的,但是好的更贵啊!

    91年,也就是去年的时候,南泡菜国就酝酿着四艘天然气船的建造,订单是不想落到外国人手里,他们自己的造船厂,目前正在绞尽脑汁考虑着如何接订单呢。

    现在好了,秦涛给送上门来了。

    “一次性支付一千万?”朴豆轩果然动心了。

    “没错。”秦涛说道:“一千万美元,包教包会,我身边这位丛工,就是专门负责造天然气船的,你们想要咨询具体的技术问题,都可以问她。”

    要单纯论价格的话,一千万美元绝对不多,毕竟只要造上一艘天然气船,就能回本了,接下来的就是净利润了。

    但是,这毕竟是过时的技术,当初秦涛也是免费弄到手的,现在,秦涛已经开始瞄准薄膜型船了,把这种落后的技术,卖上一千万,也不算少了。

    丛菊也只能猜到这些,至于秦涛更深入的考虑,她暂时是想不到的。

    泡菜国也开始计划进军LNG市场了,如果他们能拿到这种MOSS球罐天然气船的建造技术的话,肯定是不会立刻放弃的,等到他们吃透了技术,开始建造,五六年的时间就过去了。

    有了这段时间,明州造船厂已经能掌握薄膜型天然气船的建造技术了,可以全面淘汰球罐型了。

    带着泡菜国人走个弯路,然后将他们彻底甩开!

    不用说一千万了,五百万,秦涛都能出售技术。

    “多谢秦总的厚爱,我会向上面汇报的。”朴豆轩兴奋地说道。

    一千万,对他们大宙公司来说,根本就不算什么,明州造船厂的天然气船,已经正常运营了,还有好几条船的后续建造,技术上没问题。

    他知道,他们目前正在和法国人谈,这种技术转让是相当昂贵的,法国人提出的条件,是每艘船售价的百分之五!他们耗费巨资建造天然气船,主要利润还得被法国人拿走,而且,这是下金蛋的母鸡,每条船都要收!

    管他明州船舶工业集团的技术哪里来的,有没有资格授权,以后有了商业纠纷,让挪威人找明州去,找不到他们头上,他们是花了钱的。

    当天下午,秦涛就见到了从首尔赶过来的大宙造船海洋株式会社的高层。

    在造船厂的会议室里,气氛其乐融融。

    “秦总,听说您计划用一千万的价格,将贵方掌握的天然气船的建造技术转交给我们,是真的吗?”五十多岁的李金山,看起来年轻得就像是三十多岁的人一样,他作为董事长,亲自过来,当然是为了这送上门来的肥肉了。

    “当然是真的了,我们大老远的跑过来,是为了做生意的。”秦涛笑着回答道。

    “那么,贵方为何要给我们这么优惠的价格?贵方难道就不怕我们以后能建造这种船型,和贵方抢生意吗?”虽然这句话说出来有些不好听,但是李金山还是得问清楚。

    什么为了友谊之类的,李金山是绝对不信的。

    “这个嘛,我们集团最近有一个大项目,需要一大笔的资金,所以,我们才会做出这个决定。”秦涛很坦诚。

    大项目?大笔的资金?不应该啊,他们明州船舶工业集团,最近发展势头很猛的啊,以至于有人分析,以后还可能会成为他们泡菜国造船业的一个强有力的竞争对手。

    对方不缺钱啊!

    李金山的脑子在飞快地思考着,联想着最近行业内的相关事情,突然想到了什么:“贵方有意买那艘明斯克号?”

    等到他把这个问题问出来之后,又感觉到有些不妥,只能是尴尬地笑了笑。

    秦涛叹了口气:“是啊,我们打算把它买下来,只是不知道有没有这个机会。毕竟,听说老毛子那边,想要把这艘军舰改造成为航母,然后卖给阿三。”

    “你们想要买下来?买下来干嘛?”在场的人都有些震惊。

    秦涛从对方的表情上,就能看出什么来,很简单,在场的这些人,也想要买啊!这算是竞争对手了,不过嘛,现在只是打个铺垫,忽悠一下而已。

    “改造成为水上乐园,作为一个爱国主义的教育基地。”秦涛说道。
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