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波音、空客、湾流、庞巴迪，这是世界飞机行业的四大巨头，当然了，只是客机和私人飞机。
现在整个国际大环境都不景气，目前全球的经济，除了华夏一枝独秀还能保持快速的增长之外，包括美国在内的绝大多数欧美国家的经济，现在都陷入到了低迷之中。
整体经济的不景气，也给世界上那些著名的大公司带来了无数的负面效应。高科技企业还稍微好受点，可是那些依靠着传统行业来立足的大型跨国集团，就要难受许多了。
波音、空客、湾流、庞巴迪这些公司就是其中的四家。
全球经济的不景气，导致了全球航空业的萎缩，人们兜里没钱或者钱少了，自然就不愿意出去乱花钱了，与此同时，中国的高铁工程队在全球各个地方承建高铁，也让许多人选择高铁作为出行工具，毕竟他们的性价比更高，速度也很快。
这直接就体现在国际航空业每年运输量的不足，那些航空公司不好过，自然也就没钱再买新飞机，因此也导致了诸如波音、空客这种能够提供大型客机的公司业务收入暴跌。
同样，人们兜里的钱少了，自然是能坐飞机的就暂时不买私人飞机了，因此湾流、庞巴迪这种专业致力于私人商务机的飞机生产商，受到的影响也非常大。
而现在忽然冒出个土壕来，一张嘴就是两架私人飞机，这如何能不让这些飞机制造商们趋之若鹜?
私人飞机和商务飞机，没错，林毅就是要买两架飞机，其中，私人飞机是自己使用的，而商务飞机，是为了公司。
林毅的公司如今是何处开花，所以公司的员工需要好处奔跑飞行，公司越来越大，有一架飞机会方便很多。
况且，刚刚得到的新能力，会让林毅接下来的生意越来越大，到时候员工真的是要天南地北好处奔跑了，一架飞机会很省事。
为了挣抢订单，各个公司都拿出了自己的好东西。
湾流和庞巴迪都拿出了最新款的私人公务飞机，湾流给林毅提供的建议购买机种是湾流g650，而庞巴迪则拿出了环球快车7000。
这两款私人商务机都是目前世界上最顶级的私人公务机，论个头、舒适度、豪华程度，都差不多，只不过g650在巡航速度上要稍微占优，而环球快车7000在续航里程上则更胜一筹。
不管怎么说，这两款私人公务机都非常让林毅动心。而且无论是湾流还是庞巴迪，都表示完全可以按照林毅的要求，仅用成本价为林毅改造机舱内部的布局结构。而且两家公司都表示，他们现在都有现成的绿皮机，只要林毅提供具体的装修要求，那么两家公司完全可以在三个月之内为林毅提供一架完全符合林毅要求的私人公务机。
这两款飞机的售价都差不多。都在六千五百万美元左右，这个倒是问题不大，关键就在于林毅怎么选择了。
至于大飞机，这个竞争就厉害了。
波音和空客本来就是一对死敌，现在面对面的杠上了，两个公司的业务经理更是斗的厉害了。
波音最大的机型就是747... -->>
波音、空客、湾流、庞巴迪，这是世界飞机行业的四大巨头，当然了，只是客机和私人飞机。
现在整个国际大环境都不景气，目前全球的经济，除了华夏一枝独秀还能保持快速的增长之外，包括美国在内的绝大多数欧美国家的经济，现在都陷入到了低迷之中。
整体经济的不景气，也给世界上那些著名的大公司带来了无数的负面效应。高科技企业还稍微好受点，可是那些依靠着传统行业来立足的大型跨国集团，就要难受许多了。
波音、空客、湾流、庞巴迪这些公司就是其中的四家。
全球经济的不景气，导致了全球航空业的萎缩，人们兜里没钱或者钱少了，自然就不愿意出去乱花钱了，与此同时，中国的高铁工程队在全球各个地方承建高铁，也让许多人选择高铁作为出行工具，毕竟他们的性价比更高，速度也很快。
这直接就体现在国际航空业每年运输量的不足，那些航空公司不好过，自然也就没钱再买新飞机，因此也导致了诸如波音、空客这种能够提供大型客机的公司业务收入暴跌。
同样，人们兜里的钱少了，自然是能坐飞机的就暂时不买私人飞机了，因此湾流、庞巴迪这种专业致力于私人商务机的飞机生产商，受到的影响也非常大。
而现在忽然冒出个土壕来，一张嘴就是两架私人飞机，这如何能不让这些飞机制造商们趋之若鹜?
私人飞机和商务飞机，没错，林毅就是要买两架飞机，其中，私人飞机是自己使用的，而商务飞机，是为了公司。
林毅的公司如今是何处开花，所以公司的员工需要好处奔跑飞行，公司越来越大，有一架飞机会方便很多。
况且，刚刚得到的新能力，会让林毅接下来的生意越来越大，到时候员工真的是要天南地北好处奔跑了，一架飞机会很省事。
为了挣抢订单，各个公司都拿出了自己的好东西。
湾流和庞巴迪都拿出了最新款的私人公务飞机，湾流给林毅提供的建议购买机种是湾流g650，而庞巴迪则拿出了环球快车7000。
这两款私人商务机都是目前世界上最顶级的私人公务机，论个头、舒适度、豪华程度，都差不多，只不过g650在巡航速度上要稍微占优，而环球快车7000在续航里程上则更胜一筹。
不管怎么说，这两款私人公务机都非常让林毅动心。而且无论是湾流还是庞巴迪，都表示完全可以按照林毅的要求，仅用成本价为林毅改造机舱内部的布局结构。而且两家公司都表示，他们现在都有现成的绿皮机，只要林毅提供具体的装修要求，那么两家公司完全可以在三个月之内为林毅提供一架完全符合林毅要求的私人公务机。
这两款飞机的售价都差不多。都在六千五百万美元左右，这个倒是问题不大，关键就在于林毅怎么选择了。
至于大飞机，这个竞争就厉害了。
波音和空客本来就是一对死敌，现在面对面的杠上了，两个公司的业务经理更是斗的厉害了。
波音最大的机型就是747... -->>
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