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> 智力:19(1o)
技能:三维魔眼(中级4%)、语言精通包(德语、英语、法语、俄语、日语)、太极拳(高级15%)、中级乐器精通包(吉他、二胡、钢琴、小提琴、长笛)
成就:高级车工学徒(1%)
杨辉仔细查看了一下,升级到高级车工学徒后,智力提升了三点达到了19点,系统次元空间的存储空间达到了14个立方,收取距离也有了方圆19m。还有一次的抽奖机会,也不知道这次会抽到什么好东西。
强自按捺下马上抽取奖励的冲动,杨辉开始打扫车床,准备下班回家。
依照金正的车床保养方式,杨辉先用扫帚扫干净车床上的铁屑。特别是刀架、导轨和三爪卡盘上的铁屑,更是仔细的清理。有些扫帚扫不到的,也要用刷子刷掉。
金正曾经交待过,三爪卡盘里的铁屑和灰尘如果不清理干净,时间长了,卡爪就会因为卡盘内部卡死而转不动或是很难转动。
切换到三维魔眼模式,卡盘内部的结构在杨辉眼中纤毫毕现。卡盘里的主体是一个直径206mm的圆盘,圆盘正面有着一圈圈的螺旋槽,杨辉知道这是“阿基米德螺旋槽”,三个卡爪后面的齿就是卡在螺旋槽上的。而卡爪的移动,就是通过螺旋盘的转动而带动的。如果螺旋槽里细铁屑和灰尘过多,就会卡在卡爪和螺旋槽之间,使卡盘很难转动。
螺旋盘的后面是一圈大锥齿。三个圆锥型的小锥齿套在大锥齿上,通过内四角扳手的转动而带动螺旋盘转动。由于锥齿是在后面的,所以很难进到铁屑,一般是不用清理的。就是万一要清理,也要拆开卡盘才能清理掉。
清理好卡盘,杨辉继续清理刀架。刀架在整个车床的部件中也许算不上很重要,架格也不是最贵的。但是它对车工而言却是非常重要的。
在加工大批量的零件时,为了加快车削速度,一般在车削精度要求比较底的尺寸时,都不会频繁地动用游标卡尺测量。而是在第一个加工好后,记下拖板上的刻度,下次车削时直接摇到前面的刻度进行车削就行了。只要刀架准,车削出来的尺寸基本上都是差不多的。如果刀架不准,换刀后,在同样的刻度下,车出来的尺寸就会有变动了。
刀架里面是以钢珠定位的,通过手柄逆时针转动抬起刀架转换刀具,然后顺时针锁死。刀架里主要是要保证灵活,顺畅。所以,刀架里必须要时刻保持有机油的润滑。
导轨一定要擦干净,否则,拖板来回拖动的时候就会拉伤导轨面。拖板在导轨上的移动,是硬碰硬的两个铁块之间的滑动。如果上面有太多铁灰,拖板就会带动着铁灰磨伤导轨,时间长了,导轨就会不平,影响加工精度。
杨辉先用油棉仔细地擦拭着车床的各个部位。等擦干净后,就拿起油枪开始给各个注油嘴加油。
刀架上一个注油孔,小拖板两个,中拖板五个,丝杆、光杆头部各一个……都加上油后,杨辉就拿着油刷,在导轨、丝杆、光杆等部位刷上了一层干净的机油。
至此,车床一天的保养完成。将大拖板退到尾座边,关掉车床电源,打扫了一下地面的铁屑。一天的工作完成,杨辉也可以洗手下班了。
> 智力:19(1o)
技能:三维魔眼(中级4%)、语言精通包(德语、英语、法语、俄语、日语)、太极拳(高级15%)、中级乐器精通包(吉他、二胡、钢琴、小提琴、长笛)
成就:高级车工学徒(1%)
杨辉仔细查看了一下,升级到高级车工学徒后,智力提升了三点达到了19点,系统次元空间的存储空间达到了14个立方,收取距离也有了方圆19m。还有一次的抽奖机会,也不知道这次会抽到什么好东西。
强自按捺下马上抽取奖励的冲动,杨辉开始打扫车床,准备下班回家。
依照金正的车床保养方式,杨辉先用扫帚扫干净车床上的铁屑。特别是刀架、导轨和三爪卡盘上的铁屑,更是仔细的清理。有些扫帚扫不到的,也要用刷子刷掉。
金正曾经交待过,三爪卡盘里的铁屑和灰尘如果不清理干净,时间长了,卡爪就会因为卡盘内部卡死而转不动或是很难转动。
切换到三维魔眼模式,卡盘内部的结构在杨辉眼中纤毫毕现。卡盘里的主体是一个直径206mm的圆盘,圆盘正面有着一圈圈的螺旋槽,杨辉知道这是“阿基米德螺旋槽”,三个卡爪后面的齿就是卡在螺旋槽上的。而卡爪的移动,就是通过螺旋盘的转动而带动的。如果螺旋槽里细铁屑和灰尘过多,就会卡在卡爪和螺旋槽之间,使卡盘很难转动。
螺旋盘的后面是一圈大锥齿。三个圆锥型的小锥齿套在大锥齿上,通过内四角扳手的转动而带动螺旋盘转动。由于锥齿是在后面的,所以很难进到铁屑,一般是不用清理的。就是万一要清理,也要拆开卡盘才能清理掉。
清理好卡盘,杨辉继续清理刀架。刀架在整个车床的部件中也许算不上很重要,架格也不是最贵的。但是它对车工而言却是非常重要的。
在加工大批量的零件时,为了加快车削速度,一般在车削精度要求比较底的尺寸时,都不会频繁地动用游标卡尺测量。而是在第一个加工好后,记下拖板上的刻度,下次车削时直接摇到前面的刻度进行车削就行了。只要刀架准,车削出来的尺寸基本上都是差不多的。如果刀架不准,换刀后,在同样的刻度下,车出来的尺寸就会有变动了。
刀架里面是以钢珠定位的,通过手柄逆时针转动抬起刀架转换刀具,然后顺时针锁死。刀架里主要是要保证灵活,顺畅。所以,刀架里必须要时刻保持有机油的润滑。
导轨一定要擦干净,否则,拖板来回拖动的时候就会拉伤导轨面。拖板在导轨上的移动,是硬碰硬的两个铁块之间的滑动。如果上面有太多铁灰,拖板就会带动着铁灰磨伤导轨,时间长了,导轨就会不平,影响加工精度。
杨辉先用油棉仔细地擦拭着车床的各个部位。等擦干净后,就拿起油枪开始给各个注油嘴加油。
刀架上一个注油孔,小拖板两个,中拖板五个,丝杆、光杆头部各一个……都加上油后,杨辉就拿着油刷,在导轨、丝杆、光杆等部位刷上了一层干净的机油。
至此,车床一天的保养完成。将大拖板退到尾座边,关掉车床电源,打扫了一下地面的铁屑。一天的工作完成,杨辉也可以洗手下班了。