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了和他们一起游伦敦的想法,一个人离开酒店漫无目的在伦敦游荡起来。

    伦敦是个车水马龙、熙熙攘攘的热闹城市,很多建筑物都是维多利亚时代的遗物。嗯,其实这很废话,世界上哪座大城市不是车水马龙、熙熙攘攘,维多利亚时代说白了也就是一两百年前,中华随便找个有点年头的城市,说不准就有三四百年前的建筑或者遗留。

    不过伦敦毕竟是个异国的大城市,像陈天毅这种出国没两次的人,对于这种异国风情还是有着很大兴趣的,伦敦本身也确实有不少好玩可去的地方。

    由于伦敦市内便捷的交通,陈天毅没有选择轿车当做代步工具,而是买了一张地铁券开始满城跑。嗯,一张当日通票12英镑,说起来还是蛮划算的,毕竟一整天都可以随意使用地铁。

    唯一的问题就是,伦敦的地铁太破太老旧了。伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道,也是第一条电气化地铁,总长超过了410公里,可以说创造了无数的辉煌。

    然而,身为国际化大都市的地铁,外表设施破旧也就算了。列车运行速度约32公里一小时,最大时速达96公里算什么?中华动力足一点的电动车,速度都能超过每小时四十公里。最大时速达96公里,说是这么说,但有哪几次跑过了六十公里。

    这一点上中华的老地铁也好不到哪去,还好新建地铁的能力完爆伦敦地铁。旧地铁官方也在改进,希望把性能提升到和新地铁一样的水平。

    然而伦敦地铁呢,别说修建新地铁了,连老地铁的改进都懒得弄,只是日复一日维持着旧有的格局,直到在时间的摧残下无法继续下去为止。

    毕竟是资本社会嘛,总是看重利益得失的,地铁老旧常出故障怎么了,不是还能用吗,那就继续用呗。当然,这是留面子的说法。

    真正的原因,其实说白了就是伦敦市政府,或者说整个大不列颠国政府都没钱,哪怕知道这样下去不行,也依然束手无策。

    伦敦地铁就和不列颠国一样,有着无比辉煌的曾经,缅怀着过去的荣耀想要迈出崭新的步伐,却因为已经腐朽无法踏出这一步,注定只能面对黯淡的未来。

    扯远了,由于游览的时间有限,陈天毅只能选择去几个感兴趣的地方,比如说不列颠博物馆。

    不列颠博物馆的历史,这种像裹脚布一样又臭又长的东西就不说了,你只需要知道英国国家博物馆的33号展厅,是专门陈列中华文物的永久性展厅,与古埃及、古希腊、古罗马和印度展厅一样,是该博物馆仅有的几个国别展厅之一。

    在这个展厅里面,收藏的中国文物囊括了中国整个艺术类别。一言以蔽之,远古石器、商周青铜器、魏晋石佛经卷、唐宋书画、明清瓷器等等,标刻着中国历史上各个文化登峰造极的国宝,在这里你都可以见到,可谓是门类齐全美不胜收。

    当然,这是对不列颠国人来说的,对于中华人来说,感受到的只有深深的耻辱。

    本国的国宝却在他国博物馆展出,作为该国曾经辉煌历史的凭证。这就好像抢劫犯洗劫了你全家,然后满世界嚷嚷,快来看快来看,这是我从xxx家抢到的东西,你们看多漂亮啊。完全就是给了你一巴掌,接着在往你身上吐口水一样。

    游走在中华馆,看着各种外国人眼中的惊叹,看着小部分中华人眼中的无所谓,看着大部分中华人眼中的心痛,陈天毅心里默默下定决心道:“不列颠国,祈祷我的计划不要成功吧。只要我的计划成功,拥有无穷寿命的我,总有一天会把这里所有的东西都抢回去,顺便搭上整个不列颠国。核武器,哼,在真正的高科技面前,不过是个污染严重的大炸弹罢了。”

    心情颇为阴郁的走出不列颠博物馆,陈天毅搭乘地铁到伦敦最北端,中途换乘出租车来到了海格特公墓,并在公墓的东园参观了马克思墓。

    说起来这件事也蛮搞笑的,身为*的创始人、精神导师的马克思,死后居然葬在资本主义的大本营之一,不列颠国的首都伦敦。

    某种意义上来说,他的思想之伟大,地位之崇高,已经到了死敌都敬佩的地步了吧。

    在给这位伟人献上花束后,陈天毅又跑去看了看迈克尔.法拉第的墓,接着才离开海格特公墓坐车回伦敦市区去了。(未完待续)

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