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布局，可事关大明能否顺利度过小冰河时期，那里的粮食产出着实诱人。
中南半岛地区，暂时可以放一放，先靠贸易来获取中南半岛的粮食。而爪洼岛则成为了下一个要攻占的目标。
攻占了爪哇岛，不仅能获得那里的农业资源，同时还能把欧洲这些强盗团伙赶出亚洲海域，从而大明的商船就可以畅通无阻的航行贸易。最重要的是，攻下爪哇之后，还能够向澳洲移民。
……
海军在攻占了菲律宾之后，就已经在准备攻打爪洼岛了。荷兰人在爪洼岛立足还不是很长的时间，攻打荷兰人的巴达维亚城，也就是后世的雅加达，并没有像攻打马尼拉的难度这么大。
马尼拉胫骨西班牙人经营多年，自然是巴达维亚能够相比的。荷兰人比西班牙人更流氓倒是真的。不过再流氓也没用了。因为天气六年海军的炮舰数量已经增长到了四十二艘，海军实力有了一个井喷式的增长。
如今皇家海军已经是亚洲海域的绝对霸主，海军实力上，已经完全碾压了荷兰人。海军陆战队的规模。也扩充到了五万人。
年初皇家海军的组成一支舰队，驶向了中南半岛。用武力和外交敲开了与安南、高棉、暹罗这三个中南半岛国家的贸易。
实际上这一过程中，武力手段用得更多，除了一个高棉愿意接受皇家海军提出的垄断行贸易要求外，安南南北朝和暹罗都对这一要求予以了拒绝。结果自然是把这些中南半岛国家修理了一顿。炮击加登陆，把安南南北朝和暹罗吓得心惊胆战。
特别是安南南朝，在皇家海军登陆港口后，还派了一支军队过来，结果被海军陆战队用火器打得屁滚尿流，这才同意了皇家海军提出的垄断性贸易要求。
暹罗和安南北朝也同样如此，最后都迫于皇家海军的威胁，为了送走皇家海军，纷纷同意了垄断性贸易的要求。
所谓垄断性贸易要求，就是这些国家只能和大明的商船进行贸易。不能与欧洲人进行任何的贸易。
这些国家同意了这样的要求后，皇家海军这才撤走，至于这些国家是否遵守约定，那就要自觉了。
不自觉的话，可以再修理他们一顿。
贸易自然是可以正常进行的，国有财团的商船队已经起航，满载货物前往中南半岛与各国展开贸易，民间商船也在大量涌向这些中南半岛国家。
天气六年大明海关已经有了很大的完善，沿海到处都是缉私船，很对逃避关税的民间商船都被缉私船扣押。
对于朝廷的关税征收行为。那些海商此时是半点办法都没有。以为没有倭寇可以招募了，民间已经无法前往日本进行贸易。同时就算是组建了海盗团伙，在沿海也找不到可以藏身的岛屿。
武力上抗拒关税显然是不可能的。不过自从海关和海军成立后，出海贸易倒是安全了很多。
随着吕宋被大明攻占。吕宋方面的贸易全面开放。
同时在海军与中南半岛的安南、高棉、暹罗签订了贸易协议后，这些民间商船也可以前往中南半岛进行贸易了。
当然他们原本就可以前往这些国家进行贸易，不过西班牙和荷兰人经常掳掠大明的商船，所以前往这些国家贸易变得比较危险。如今大明海军如狼似虎，前往中南半岛进行贸易却是安全了许多。
不过相比国有财团的商船队，民家商船并没有什么优势。因为国有财团的商船队的航海技术更加先进。六分仪、海图这些远洋航行技术、积累，民间商船普遍都是参差不齐。
而在商船吨位上，以及种类上，也不如国有财团。国有财团如今已经有了2000吨级的商船，而民间造船厂最大也就只能制造上千吨的商船。而且都是传统的那种商船，有水密隔舱，但船体比较脆弱。虽然在运输上各有优势，但多样性上却是不如国有财团的商船队，国有财团的商船队已经开始装备欧洲人的软帆商船。
远洋贸易显然不是那么好做，一是关税的设立，大大的减少了远洋贸易的利润。再则竞争也开始变得强烈了，很多海外的玩意也不似以前那么稀有，也卖不出那么高的价钱了。
海外那些奢侈品数量又不多，去贸易的商船还不少，自然不是谁都能成功的交易到那些奢侈品的，远洋贸易的暴利也就被摊薄了。
远洋贸易的暴利被摊薄也是朝廷愿意看到的结果，这样一来那些商船就只能从海外运回大量的原材料和粮食。
当然市场是需要经营的，中南半岛这些国家暂时也没有那么多粮食可以出口。因为他们很多资源都还没有开发出来，过去他们是根本没有那个开发的动力。
一来是他们的生产力比较低，二来是他们医疗水平比较差人口增长不快，三来是物产又比较丰富，养成了一种惰性。所以导致中南半岛虽然有大片大片农业资源，却有许多处于未开发的状态。
开发这些资源，显然需要大明的资本进行海外投资。
不过大明的精力暂时还没放在中南半岛上，而是放在了荷兰人身上。海军把中南半岛的国家随便修理了一顿之后，二十多艘炮舰在东南季风中逆风而行，驶向了爪洼岛，开始找荷兰人麻烦去了。
正式攻打爪洼岛，还要等东南季风结束之后，那时候运兵船就可以顺风南下，将海军陆战队大量投送到爪洼岛。
而这支舰队，则是充当急先锋的角色。(未完待续。)
布局，可事关大明能否顺利度过小冰河时期，那里的粮食产出着实诱人。
中南半岛地区，暂时可以放一放，先靠贸易来获取中南半岛的粮食。而爪洼岛则成为了下一个要攻占的目标。
攻占了爪哇岛，不仅能获得那里的农业资源，同时还能把欧洲这些强盗团伙赶出亚洲海域，从而大明的商船就可以畅通无阻的航行贸易。最重要的是，攻下爪哇之后，还能够向澳洲移民。
……
海军在攻占了菲律宾之后，就已经在准备攻打爪洼岛了。荷兰人在爪洼岛立足还不是很长的时间，攻打荷兰人的巴达维亚城，也就是后世的雅加达，并没有像攻打马尼拉的难度这么大。
马尼拉胫骨西班牙人经营多年，自然是巴达维亚能够相比的。荷兰人比西班牙人更流氓倒是真的。不过再流氓也没用了。因为天气六年海军的炮舰数量已经增长到了四十二艘，海军实力有了一个井喷式的增长。
如今皇家海军已经是亚洲海域的绝对霸主，海军实力上，已经完全碾压了荷兰人。海军陆战队的规模。也扩充到了五万人。
年初皇家海军的组成一支舰队，驶向了中南半岛。用武力和外交敲开了与安南、高棉、暹罗这三个中南半岛国家的贸易。
实际上这一过程中，武力手段用得更多，除了一个高棉愿意接受皇家海军提出的垄断行贸易要求外，安南南北朝和暹罗都对这一要求予以了拒绝。结果自然是把这些中南半岛国家修理了一顿。炮击加登陆，把安南南北朝和暹罗吓得心惊胆战。
特别是安南南朝，在皇家海军登陆港口后，还派了一支军队过来，结果被海军陆战队用火器打得屁滚尿流，这才同意了皇家海军提出的垄断性贸易要求。
暹罗和安南北朝也同样如此，最后都迫于皇家海军的威胁，为了送走皇家海军，纷纷同意了垄断性贸易的要求。
所谓垄断性贸易要求，就是这些国家只能和大明的商船进行贸易。不能与欧洲人进行任何的贸易。
这些国家同意了这样的要求后，皇家海军这才撤走，至于这些国家是否遵守约定，那就要自觉了。
不自觉的话，可以再修理他们一顿。
贸易自然是可以正常进行的，国有财团的商船队已经起航，满载货物前往中南半岛与各国展开贸易，民间商船也在大量涌向这些中南半岛国家。
天气六年大明海关已经有了很大的完善，沿海到处都是缉私船，很对逃避关税的民间商船都被缉私船扣押。
对于朝廷的关税征收行为。那些海商此时是半点办法都没有。以为没有倭寇可以招募了，民间已经无法前往日本进行贸易。同时就算是组建了海盗团伙，在沿海也找不到可以藏身的岛屿。
武力上抗拒关税显然是不可能的。不过自从海关和海军成立后，出海贸易倒是安全了很多。
随着吕宋被大明攻占。吕宋方面的贸易全面开放。
同时在海军与中南半岛的安南、高棉、暹罗签订了贸易协议后，这些民间商船也可以前往中南半岛进行贸易了。
当然他们原本就可以前往这些国家进行贸易，不过西班牙和荷兰人经常掳掠大明的商船，所以前往这些国家贸易变得比较危险。如今大明海军如狼似虎，前往中南半岛进行贸易却是安全了许多。
不过相比国有财团的商船队，民家商船并没有什么优势。因为国有财团的商船队的航海技术更加先进。六分仪、海图这些远洋航行技术、积累，民间商船普遍都是参差不齐。
而在商船吨位上，以及种类上，也不如国有财团。国有财团如今已经有了2000吨级的商船，而民间造船厂最大也就只能制造上千吨的商船。而且都是传统的那种商船，有水密隔舱，但船体比较脆弱。虽然在运输上各有优势，但多样性上却是不如国有财团的商船队，国有财团的商船队已经开始装备欧洲人的软帆商船。
远洋贸易显然不是那么好做，一是关税的设立，大大的减少了远洋贸易的利润。再则竞争也开始变得强烈了，很多海外的玩意也不似以前那么稀有，也卖不出那么高的价钱了。
海外那些奢侈品数量又不多，去贸易的商船还不少，自然不是谁都能成功的交易到那些奢侈品的，远洋贸易的暴利也就被摊薄了。
远洋贸易的暴利被摊薄也是朝廷愿意看到的结果，这样一来那些商船就只能从海外运回大量的原材料和粮食。
当然市场是需要经营的，中南半岛这些国家暂时也没有那么多粮食可以出口。因为他们很多资源都还没有开发出来，过去他们是根本没有那个开发的动力。
一来是他们的生产力比较低，二来是他们医疗水平比较差人口增长不快，三来是物产又比较丰富，养成了一种惰性。所以导致中南半岛虽然有大片大片农业资源，却有许多处于未开发的状态。
开发这些资源，显然需要大明的资本进行海外投资。
不过大明的精力暂时还没放在中南半岛上，而是放在了荷兰人身上。海军把中南半岛的国家随便修理了一顿之后，二十多艘炮舰在东南季风中逆风而行，驶向了爪洼岛，开始找荷兰人麻烦去了。
正式攻打爪洼岛，还要等东南季风结束之后，那时候运兵船就可以顺风南下，将海军陆战队大量投送到爪洼岛。
而这支舰队，则是充当急先锋的角色。(未完待续。)