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艇，货运飞艇在出现的第一时间就收到了无数商人的追捧，他们早就想要将自己的触手伸到帝国的偏远地区了，但是道路的遥远与人口的稀疏使得他们跑一次商的成本实在是太高了，而且收上来的利益又太少。
尤其是在言下不管是中心省还是雾灰省，甚至就连太能吃之地本身都还有这大量交通便利，人口众多的地区没有被商人完全覆盖，他们犯不着为了那些地区去付出太多，但是现在了有了货运飞艇就不一样了，货运飞艇的价格虽然比较高，但是与他们大车小车一大帮人跑很久到一个小村落交易的对比来看，这种货运飞艇直接大幅度的降低了他们的跑商成本，而且单次跑商的覆盖面积大幅度提高，一天之内甚至能够跑五六个村落，这样以来他们的利益就能够体现了。
虽然这些地区还是远远没有繁华的核心地带更容易转钱，但是商人太多了，不是每一个商人都能够在繁华的核心区域拥有自己的一席之地，于是乎，安歇还没有任何的偏远地区吸引来了大量的商人，他们宽容个的挥舞钞票租用着一艘有一艘的货运飞艇满带着货物向着偏远地区前进。
人口流通起来了，资本也流通起来了，原本为帝国还无法全力为帝国建设做贡献的区域现在完全的被纳入到了帝国的资本体系中来，偏远地区的人类并不穷，他们真正的问题是没有地方花钱，毕竟鲁鲁修不可能为了这些人专门修建一家工厂把，目前的帝国还是地广人稀，交通又不够便利发达，而农业基础又保证了他们无法太近的集聚。
这可不是在二十世纪后的美国，家家户户都有车，能够在某处建立一个超级市场来辐射一片巨大的区域，所以飞艇才是复合目前帝国需要的东西。
货运飞艇的火爆直接导致鲁鲁修一口气又下了二十条生产线，货运飞艇几乎是坐到了两天三艘的出产量，这个速度很是惊人，但即便是这样也完全无法满足帝国内部庞大的需求，民用的巨大缺口让鲁鲁修很是高兴，因为货运飞船是能够转钱的，需求越大收入越大，钱这个东西是永远不会嫌少的，现在的帝国可是完全的国营企业，几乎赚钱的大行业都被国营垄断，给民营的都是一些无关帝国命脉的轻工业，那些虽然也很赚钱，但是与硬性需求比起来可就差太远了。
“陛下，这飞艇是真真的好用啊，现在即便有了二十条生产线，还是远远满足不了需求，这还只是天赐之地的需求，现在据说就连不少中心省的商人来订购飞艇，仅仅只是押金，我们现在都已经赚了不下五十亿银币！”
五十亿的数字绕是鲁鲁修也是心头狂跳，这种托拉斯式的垄断实在是太尼玛爽了，有了这五十亿，花在军事飞艇上的那点钱又算什么？而且等到后面的尾款付清，这个数字还会再一次的扩大，掌握了空中贸易，鲁鲁修今后几乎完全不用在担心钱的问题了。
二十条生产线的效率完全满足不了帝国内庞大的需求，鲁鲁修的内心深处也是很想再一次扩大的，但是在内心深处还是压抑住了这后只能够想法，毕竟这些飞艇还没有经过长时间的考研，鲁鲁修至少也要等三个月后才决定是否进行大批量的投产，本来鲁鲁修是想要等到六个月的，但是怎奈何这狂妄的需求，鲁鲁修也仍不住压缩了时间。
“在等三个月把，三个月后再决定是直接大批量生产还是进行优化。”
鲁鲁修的结论算是微微压制了这疯狂的需求，这笔财富实在是太过庞大了，而且几乎是直接摆在你的眼前等你来拿，下面的官员们几乎已经疯狂了，他们都在的等待着鲁鲁修宣布急速扩张生产线，然后从哪些高高举着钞票的商人手中割麦子般拿走那些钱。
他们或许不敢贪污，但是这些钱却会成为他们的直接政绩，谁不想在年底评分的时候得个好成绩，谁不想走进奥古利斯神宫，成为神子陛下直接面见的柱国大臣？但是鲁鲁修的结论却让很多人失去了这种希望，哪怕只是暂时人群也是一片失望，只能够再安耐住三个月的时间，只希望这三个月这些飞艇不要出大问题，资本的盛宴是不能够被阻止的。
这种狂热在资本主义下很是常见，鲁鲁修现在还记的自己穿越到中土之前的地球华夏国内，一种名为共享单车的东西是如何的引爆资本盛宴的，当时的共享单车还并没有成形，甚至只是刚刚有了一个个雏形而已，就连发行方自己也是不怎么热情，但是当第一批次的单车投放出来后，仅仅只是第一天的押金收入就让整个资本团体疯狂了，具体有多少钱鲁鲁修不清楚，但是鲁鲁修知道当时至少投放了一百万的单车。
事后的统计数据是每一辆单车的使用人数在两到三个人之间，也就是说有两到三个人交付了押金一百元，这就意味着仅仅只是第一天，就得到了两亿，而这还仅仅只是最开始的试水成绩，并且使用人数还在激增，是爆棚式的激增，所以仅仅只是第二天，疯狂的资本几乎是不受控制的大批量的疯狂生产小黄车，从第二天开始，资本正式被引爆。
现在货运飞艇的情况与地球的小黄车很是相像，只不过需求不同而已，但是对于某样事物的狂热却是无法阻挡的，货运飞艇的押金价格无疑更为昂贵，但是挡不住这种硬性需求的膨胀，无数的商人挥舞着钞票挤进办事大厅，他们疯狂的追捧着货运飞艇，但是那低迷的产量却是远远无法满足他们哪怕百分之一的需求，于是乎这场疯狂的资本盛宴，注定被压上了一个强力的锅盖，等待着三个月的压抑后是爆发出更大的狂热还是由于实际运用的不足而被消弥，都将在三个月后揭晓。（未完待续）
艇，货运飞艇在出现的第一时间就收到了无数商人的追捧，他们早就想要将自己的触手伸到帝国的偏远地区了，但是道路的遥远与人口的稀疏使得他们跑一次商的成本实在是太高了，而且收上来的利益又太少。
尤其是在言下不管是中心省还是雾灰省，甚至就连太能吃之地本身都还有这大量交通便利，人口众多的地区没有被商人完全覆盖，他们犯不着为了那些地区去付出太多，但是现在了有了货运飞艇就不一样了，货运飞艇的价格虽然比较高，但是与他们大车小车一大帮人跑很久到一个小村落交易的对比来看，这种货运飞艇直接大幅度的降低了他们的跑商成本，而且单次跑商的覆盖面积大幅度提高，一天之内甚至能够跑五六个村落，这样以来他们的利益就能够体现了。
虽然这些地区还是远远没有繁华的核心地带更容易转钱，但是商人太多了，不是每一个商人都能够在繁华的核心区域拥有自己的一席之地，于是乎，安歇还没有任何的偏远地区吸引来了大量的商人，他们宽容个的挥舞钞票租用着一艘有一艘的货运飞艇满带着货物向着偏远地区前进。
人口流通起来了，资本也流通起来了，原本为帝国还无法全力为帝国建设做贡献的区域现在完全的被纳入到了帝国的资本体系中来，偏远地区的人类并不穷，他们真正的问题是没有地方花钱，毕竟鲁鲁修不可能为了这些人专门修建一家工厂把，目前的帝国还是地广人稀，交通又不够便利发达，而农业基础又保证了他们无法太近的集聚。
这可不是在二十世纪后的美国，家家户户都有车，能够在某处建立一个超级市场来辐射一片巨大的区域，所以飞艇才是复合目前帝国需要的东西。
货运飞艇的火爆直接导致鲁鲁修一口气又下了二十条生产线，货运飞艇几乎是坐到了两天三艘的出产量，这个速度很是惊人，但即便是这样也完全无法满足帝国内部庞大的需求，民用的巨大缺口让鲁鲁修很是高兴，因为货运飞船是能够转钱的，需求越大收入越大，钱这个东西是永远不会嫌少的，现在的帝国可是完全的国营企业，几乎赚钱的大行业都被国营垄断，给民营的都是一些无关帝国命脉的轻工业，那些虽然也很赚钱，但是与硬性需求比起来可就差太远了。
“陛下，这飞艇是真真的好用啊，现在即便有了二十条生产线，还是远远满足不了需求，这还只是天赐之地的需求，现在据说就连不少中心省的商人来订购飞艇，仅仅只是押金，我们现在都已经赚了不下五十亿银币！”
五十亿的数字绕是鲁鲁修也是心头狂跳，这种托拉斯式的垄断实在是太尼玛爽了，有了这五十亿，花在军事飞艇上的那点钱又算什么？而且等到后面的尾款付清，这个数字还会再一次的扩大，掌握了空中贸易，鲁鲁修今后几乎完全不用在担心钱的问题了。
二十条生产线的效率完全满足不了帝国内庞大的需求，鲁鲁修的内心深处也是很想再一次扩大的，但是在内心深处还是压抑住了这后只能够想法，毕竟这些飞艇还没有经过长时间的考研，鲁鲁修至少也要等三个月后才决定是否进行大批量的投产，本来鲁鲁修是想要等到六个月的，但是怎奈何这狂妄的需求，鲁鲁修也仍不住压缩了时间。
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鲁鲁修的结论算是微微压制了这疯狂的需求，这笔财富实在是太过庞大了，而且几乎是直接摆在你的眼前等你来拿，下面的官员们几乎已经疯狂了，他们都在的等待着鲁鲁修宣布急速扩张生产线，然后从哪些高高举着钞票的商人手中割麦子般拿走那些钱。
他们或许不敢贪污，但是这些钱却会成为他们的直接政绩，谁不想在年底评分的时候得个好成绩，谁不想走进奥古利斯神宫，成为神子陛下直接面见的柱国大臣？但是鲁鲁修的结论却让很多人失去了这种希望，哪怕只是暂时人群也是一片失望，只能够再安耐住三个月的时间，只希望这三个月这些飞艇不要出大问题，资本的盛宴是不能够被阻止的。
这种狂热在资本主义下很是常见，鲁鲁修现在还记的自己穿越到中土之前的地球华夏国内，一种名为共享单车的东西是如何的引爆资本盛宴的，当时的共享单车还并没有成形，甚至只是刚刚有了一个个雏形而已，就连发行方自己也是不怎么热情，但是当第一批次的单车投放出来后，仅仅只是第一天的押金收入就让整个资本团体疯狂了，具体有多少钱鲁鲁修不清楚，但是鲁鲁修知道当时至少投放了一百万的单车。
事后的统计数据是每一辆单车的使用人数在两到三个人之间，也就是说有两到三个人交付了押金一百元，这就意味着仅仅只是第一天，就得到了两亿，而这还仅仅只是最开始的试水成绩，并且使用人数还在激增，是爆棚式的激增，所以仅仅只是第二天，疯狂的资本几乎是不受控制的大批量的疯狂生产小黄车，从第二天开始，资本正式被引爆。
现在货运飞艇的情况与地球的小黄车很是相像，只不过需求不同而已，但是对于某样事物的狂热却是无法阻挡的，货运飞艇的押金价格无疑更为昂贵，但是挡不住这种硬性需求的膨胀，无数的商人挥舞着钞票挤进办事大厅，他们疯狂的追捧着货运飞艇，但是那低迷的产量却是远远无法满足他们哪怕百分之一的需求，于是乎这场疯狂的资本盛宴，注定被压上了一个强力的锅盖，等待着三个月的压抑后是爆发出更大的狂热还是由于实际运用的不足而被消弥，都将在三个月后揭晓。（未完待续）