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三二看书网 www.32kan.com,少帅春秋无错无删减全文免费阅读!

战略的高度,各国此时对飞机的建造水平均处在同一起跑线上。张汉卿却深刻认识到空军的巨大威力。

    自莱特兄弟造出第一架飞机之后,因为受当时工业水平的限制,后继所造飞机并没有太大改进,不但航程近,维修也不便,在民用及军事上并没有太大的建树。一战后期,军用飞机多用于侦察或运输上,所谓的战斗机是在机前头安置了机枪,而轰炸机受限于发动机推力,携弹量极小,因而作用不大。

    早期,水上飞机和陆上飞机是同时发展的。20世纪30年代水机发展十分迅速,远程和洲际飞行几乎为水机所垄断,还开辟了横越大西洋和太平洋的定期客运航班。

    可以讲,中国的航空事业开创得并不迟,1919年8月9日,中国试制成功第一架水上飞机——“甲型一号”。这是一架100匹马力,拖进式双桴双翼水上教练机,高3。88公尺,身长9。32公尺,幅长13。70公尺,最大时速126公里,空机重量836公斤,载重1063公斤,装油量114公升,飞行高度3690公尺,可航行3小时,航距340公里,乘员2人,可载炸弹4颗。飞机的性能、质量并不比巴玉藻等人在美寇提司、能用、波音三厂前此所造的飞机差。

    张汉卿设法挖来被北洋政府任命为航空大队长、被喻为中国本土上的第一代飞机制造家的刘佐成,并千方百计从第一架水机原始生产地福建马尾船厂挖来一批技师,在关外秦皇岛境内的青龙河畔建立了民国第一个航空学校“秦皇岛空军学校”,刘佐成任校长,共编有水机2架。

    当时奉军直归孙烈臣管辖的空军部队仅有3架陆上飞机,另有气艇若干,可执行扔炸弹之任务。虽然从数量上可笑了点,但在全中国,却惟此一家。

    当时建飞机的花费虽然也昂贵,却并非不可接受。现在奉系钱是有的,只是如何隐密地花出去而已。张汉卿秘密编制了空军第一中队,计划在初期造出12架陆机及水机样机,除培训飞行员外,持续加以改进,以保证技术的更新能力。

    为使各师能有强大的师属火力,张汉卿积极投入巨资研制大口径大炮。原本75mm榴弹炮配备到师属炮兵团作为压制火力使用,到1920年底已装备了6个师,其余各师仅装备了炮兵营。随着奉系势力经济的好转,奉天兵工厂也加足了马力,仍不敷使用。

    为给西北人民军就近提供弹药,张汉卿安排在兰州开设了兰州军械厂,作为奉天兵工厂的补充。先期计划是生产弹药及有能力对各型大炮提供维修,并能成批制造步枪、机枪及子弹。兰州本来就是西北的屏障和咽喉,在战略上占有极重要的地位,张汉卿此举还是想打好兰州的根基,为国家强盛后能在西北产生大的作为。

    新成立的“国防科工委”在统筹上给予极大的支持,各工作人员对有机会让中国军队提升装备的计划投入了相当的热情,“国家统一委员会”凝聚起来的巨大人望让各行业人才有了用武之地。至此,张汉卿完成了对军事装备的布局,奉系军工开始进入了飞速发展的阶段。

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