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bsp; 这年头电动车短腿问题一直困扰着电动车厂商,和电动车的爱好者们。
此前斯特拉的model s 顶配的电池容量是85千瓦时,理论最大里程是480公里。
但实测能开出380公里就是极限了,有的车主因为用车的环境比较恶劣,也就能开个300公里就顶天了。
可现在这征途科技的试驾车,在试驾员各种急加速,猛刹车,然后又在高温,或者高寒状况下使劲折腾,这款车基本都能开出480公里左右的续航里程。
这下可是震惊了整个汽车界,斯特拉都做不到的事情,这家企业居然做到了!
甚至有一些车评人还把这些测试车给大卸八块,看了内部结构。
结果确实如同企业说的一样,他们使用的三大件,电池,电动机和变速器,基本都和斯特拉一样!
他们的改装车除了外形内饰,品牌,以及底盘调教等方面,核心部件和斯特拉全都一样!
而这样一来,征途科技一直宣传的那套m-bms的牛掰就彻底坐实了。
这就相当于突然冒出一家系统开发公司,宣布搞出来一套比水果ios还优秀的操作系统。
刚开大家还怀疑它所说的真实性,可一番测试之后,大家发现这家公司说的居然都是真的。
那接下来会发生什么?自然是把这家公司吹爆!
《震惊!这辆车拳打斯拉特,脚踩斯特拉!》
《震惊!电动车领域新的王者即将诞生!》
uc震惊体的小编开始带头疯狂安利,其他新闻媒体也是纷纷跟进。
《提速很猛!加速更快!原因竟然是这样的!》
《一家华国电装巨头的诞生》
短短几天,各种关于征途科技,关于他们m-bms系统宣传的各种新闻,软文就霸占了华国所有新闻网站,和新闻类app的头条,更是一度霸占围脖热搜的前三位。
当然这一方面跟征途科技不断给这些新闻媒体充值有关,另外一方面则是金子乔的蔚蓝007在背后兴风作浪。
虽然蔚蓝007在金子乔眼里不过是一件几百年前的古董,但它却也是领先这个时代四千多年的人工智能。
在这样一个需要炒作,需要博眼球的时候,又怎能少了他帮手?
首先是在智能推送方面,不管你懂不懂车,喜不喜欢车,都会把带着征途科技字样的新闻,推送到读者面前。
至于那些网站和新闻app公司,对蔚蓝在暗地里做的手脚,基本毫无察觉。
然后又是冒充水军造势,不止在各大汽车论坛,反正只要是适合讨论科技的地方,都会有他带头建楼的留言。
“我靠,征途科技牛b!”
“真给华国人长脸,我们华国汽车的电装终于站起来了。”
“哈哈,你们看今天cnn了吗?米国人又说,这套系统是征途科技从他们哪里偷的!”
“哈哈,对,偷了他们没有的技术,这帮米国人真是要脸。”
“征途科技太提气了,哈哈,把那帮老外酸坏了。这么给华国人争光的企业,我就是要把他吹爆,我是自愿的。”
“我也是自愿的。”
“自愿加一!”
bsp; 这年头电动车短腿问题一直困扰着电动车厂商,和电动车的爱好者们。
此前斯特拉的model s 顶配的电池容量是85千瓦时,理论最大里程是480公里。
但实测能开出380公里就是极限了,有的车主因为用车的环境比较恶劣,也就能开个300公里就顶天了。
可现在这征途科技的试驾车,在试驾员各种急加速,猛刹车,然后又在高温,或者高寒状况下使劲折腾,这款车基本都能开出480公里左右的续航里程。
这下可是震惊了整个汽车界,斯特拉都做不到的事情,这家企业居然做到了!
甚至有一些车评人还把这些测试车给大卸八块,看了内部结构。
结果确实如同企业说的一样,他们使用的三大件,电池,电动机和变速器,基本都和斯特拉一样!
他们的改装车除了外形内饰,品牌,以及底盘调教等方面,核心部件和斯特拉全都一样!
而这样一来,征途科技一直宣传的那套m-bms的牛掰就彻底坐实了。
这就相当于突然冒出一家系统开发公司,宣布搞出来一套比水果ios还优秀的操作系统。
刚开大家还怀疑它所说的真实性,可一番测试之后,大家发现这家公司说的居然都是真的。
那接下来会发生什么?自然是把这家公司吹爆!
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当然这一方面跟征途科技不断给这些新闻媒体充值有关,另外一方面则是金子乔的蔚蓝007在背后兴风作浪。
虽然蔚蓝007在金子乔眼里不过是一件几百年前的古董,但它却也是领先这个时代四千多年的人工智能。
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至于那些网站和新闻app公司,对蔚蓝在暗地里做的手脚,基本毫无察觉。
然后又是冒充水军造势,不止在各大汽车论坛,反正只要是适合讨论科技的地方,都会有他带头建楼的留言。
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“真给华国人长脸,我们华国汽车的电装终于站起来了。”
“哈哈,你们看今天cnn了吗?米国人又说,这套系统是征途科技从他们哪里偷的!”
“哈哈,对,偷了他们没有的技术,这帮米国人真是要脸。”
“征途科技太提气了,哈哈,把那帮老外酸坏了。这么给华国人争光的企业,我就是要把他吹爆,我是自愿的。”
“我也是自愿的。”
“自愿加一!”