三二看书网 www.32kan.com,大国空天无错无删减全文免费阅读!
br />
虽然说这次涡扇十九发动机和FC-1战斗机都是新机,两个新机装在一起进行试飞,风险比较大,但是从发动机的试车中表现出来的可靠性来说,其实风险也没有想象中的大。
过去一般采用新飞机加现役发动机首先试飞的办法,先解决新飞机自身的问题。而对于新研制的发动机,在装新飞机之前,一般需先装在飞行试验台或现役飞机上进行试飞,但由于飞行试验台或现役飞机的性能往往不能达到新飞机的性能,这就使新发动机的性能不能得到充分的验证和考核。
但有高空模拟试车台的试验,也差不多相当于进行了飞行试验,因为高空台可以灵活地改变发动机的进、排气条件,完全模拟发动机在整个飞行范围内的工作状况,甚至可以模拟超出飞行范围的极限情况,这是那些运输机或者客机改的飞行试验台都无法模拟的。
两周的高空模拟试验工作量,相当于300次飞行试验。还好中国的高空试车台就离诚都航发不远,所以试验也是相当的方便,在九十年代中期,这个高空模拟试车台就通过了验收。
现在可以说也正好派上了用场,这大大的节省了涡扇十九发动机的试验经费,缩短了试验周期。
在086号轰六飞行试验台上的试飞,其实架次也不多,因为这种飞行试验平台,只能完成发动机空中起动,应力应变测定,喘振试验以及发动机的高度、速度特性测定等项目。
所以最终还是要装在FC-1战斗机上,才能够完全测试出它的飞行包线内的性能。
今天是涡扇十九发动机,平台试飞的最后一个架次了,李轶和杨玮总师一起来到了试飞现场。
这架试飞平台是用轰六轰炸机改装而成的,在轰六的机腹下方,安装了一个发动机吊舱,这个吊舱是可以收放的,只是轰六这个平台,并不先进,所以将来还是要研制新的发动机试飞平台。
今天天气很不错,试飞中心的领导和技术人员都出动了,因为这可是涡扇十九发动机最后一次试飞,这是非常关键的。
机组成员们早就做好了准备,都排队站在飞机旁边,等待上机的命令。
随着试飞指令的下达,机组成员陆续登机,舱门关闭,大家都有些紧张起来。
随着轰六发动机两台涡喷八发动机成功的启动,开始在跑道上滑行起来,大家更是一颗心都悬了起来,这次要是出了问题的话,那就会影响涡扇十九发动机的生产定型。
进而会影响FC-1战斗机的研制进度,到时候不能如期完成研制任务,会面临巨额的赔偿金。
重达一吨多的发动机吊舱,就在轰六的机腹下方,等飞到天上,它才会放下来,然后启动,测试发动机在空中的一些参数。
轰六滑跑速度越来越快,终于在滑行了一千多米的距离后,它总算是脱离了地心引力,腾空而起!在那刹那,现场所有人都忍不住激动地鼓起掌来!能够顺利升空,这就是一个好的开始!
br />
虽然说这次涡扇十九发动机和FC-1战斗机都是新机,两个新机装在一起进行试飞,风险比较大,但是从发动机的试车中表现出来的可靠性来说,其实风险也没有想象中的大。
过去一般采用新飞机加现役发动机首先试飞的办法,先解决新飞机自身的问题。而对于新研制的发动机,在装新飞机之前,一般需先装在飞行试验台或现役飞机上进行试飞,但由于飞行试验台或现役飞机的性能往往不能达到新飞机的性能,这就使新发动机的性能不能得到充分的验证和考核。
但有高空模拟试车台的试验,也差不多相当于进行了飞行试验,因为高空台可以灵活地改变发动机的进、排气条件,完全模拟发动机在整个飞行范围内的工作状况,甚至可以模拟超出飞行范围的极限情况,这是那些运输机或者客机改的飞行试验台都无法模拟的。
两周的高空模拟试验工作量,相当于300次飞行试验。还好中国的高空试车台就离诚都航发不远,所以试验也是相当的方便,在九十年代中期,这个高空模拟试车台就通过了验收。
现在可以说也正好派上了用场,这大大的节省了涡扇十九发动机的试验经费,缩短了试验周期。
在086号轰六飞行试验台上的试飞,其实架次也不多,因为这种飞行试验平台,只能完成发动机空中起动,应力应变测定,喘振试验以及发动机的高度、速度特性测定等项目。
所以最终还是要装在FC-1战斗机上,才能够完全测试出它的飞行包线内的性能。
今天是涡扇十九发动机,平台试飞的最后一个架次了,李轶和杨玮总师一起来到了试飞现场。
这架试飞平台是用轰六轰炸机改装而成的,在轰六的机腹下方,安装了一个发动机吊舱,这个吊舱是可以收放的,只是轰六这个平台,并不先进,所以将来还是要研制新的发动机试飞平台。
今天天气很不错,试飞中心的领导和技术人员都出动了,因为这可是涡扇十九发动机最后一次试飞,这是非常关键的。
机组成员们早就做好了准备,都排队站在飞机旁边,等待上机的命令。
随着试飞指令的下达,机组成员陆续登机,舱门关闭,大家都有些紧张起来。
随着轰六发动机两台涡喷八发动机成功的启动,开始在跑道上滑行起来,大家更是一颗心都悬了起来,这次要是出了问题的话,那就会影响涡扇十九发动机的生产定型。
进而会影响FC-1战斗机的研制进度,到时候不能如期完成研制任务,会面临巨额的赔偿金。
重达一吨多的发动机吊舱,就在轰六的机腹下方,等飞到天上,它才会放下来,然后启动,测试发动机在空中的一些参数。
轰六滑跑速度越来越快,终于在滑行了一千多米的距离后,它总算是脱离了地心引力,腾空而起!在那刹那,现场所有人都忍不住激动地鼓起掌来!能够顺利升空,这就是一个好的开始!