请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

三二看书网 www.32kan.com,大国空天无错无删减全文免费阅读!

鹰酱废除以斯列向阿三出售相控阵预警机的一切限制,阿三才与以斯列正式签订合同,三架费尔康预警机,总价十一亿美元,还是很贵的。

    但是由于使用起飞重量高达一百九十吨的伊尔七六运输机,所以阿三的费尔康预警机,油耗是很高的,每小时就要好几吨燃油,续航时间也只有十个小时左右。

    所以空军领导一问大家有没有信心,实际上就没有几个人有信心。

    李轶站起来道:“我们肯定有信心,而且我们的空警1000预警机,总体性能不仅要达到费尔康和E3预警机一个级别,而且在某些性能上还要超过它们。因为我们要看到,费尔康预警机和E3预警机都是用老旧的飞机作为平台,而我们是以全新的中型战术运输机作为平台。所以我们设计师的发挥空间是很大的,我们可以看一下,E3预警机和费尔康的性能。它们都是以波音707作为平台,另外还有一种伊尔七六运输机为载体的费尔康。”

    顿了顿,李轶道:“E3预警机,空重八十吨,最大起飞重量一百五十吨,最大平飞速度八百八十千米每小时,巡航速度七百八十千米每小时,航程八千五百公里,续航时间十二小时。同平台的费尔康,基本上也差不多。以伊尔七六为平台的费尔康,最大起飞重量一百八十吨左右,最大续航时间十小时,但是油耗大,最大载油量达到了七十多吨,相当于每小时耗油七吨!”

    大家一听可不是嘛,伊尔七六运输机平台,确实不行啊。

    李轶笑道:“所以我们用新型中运作为平台,优势就很明显了,因为新中运,采用涡桨发动机,油耗低,而且它的起飞重量也达到一百二十吨左右,最大航程八千多公里,可以说不比波音707和伊尔七六运输机的航程短,如果我们再多装些燃油,续航时间达到十二小时以上没有问题。”

    李轶道:“咱们即将开始研制的运九中型运输机,载油四十吨就可以飞八千多公里,这就比伊尔七六省油多了,使用成本低!所以用它作为空警1000预警机的载机平台是非常理想的!”

    这时候一位老专家站起来了,老专家担忧地道:“各位领导,我认为咱们没有必要用新中运作为平台,因为这其中存在不少的风险,为了稳妥起见,我认为用咱们的运八运输机,进行升级就可以了,这样一来,不但可以更稳妥,也可以加快研制速度。运八运输机的性能也不错,与P3C反潜机相当,多装燃油也可以飞六千公里以上,续航时间达到十个小时!”

    没想到还有专家提不同的意见,这下就有意思了。

    李轶一想,这不就等于是研制一架ZDK03预警机吗?那是前世的时候中国卖给巴国的预警机,采用运八升级的运九为平台,加装相控阵雷达。

    当然运八这个平台还是太老了,当时中国研制空警200和500都是因为没有合适的预警机平台,才不得不用运八。

    运八不仅飞不远,而且飞得慢,这是非常大的缺点,还有一个就是运八的机舱内,噪音太大了,这也是影响战斗力了。

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”