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要知道，在赛车竞速时。
并非跑在最前面的人心理压力最小。
恰恰与之相反。
承受压力最大的，往往是暂时领先的第一名。
因为随时都有可能被超越。
所以越到了赛程的后半段路程，第一名的心理状态反而越紧张。
例如此时此刻。
暂时领先的第一名赛车手，已经开始惊慌失措了。
之前还只是有个跟自己同样的马力型赛车紧紧跟随。
现在好了。
又多出来了一个能够使用道具的灵敏型赛车！
而且，秋名山最后四分之一的路程，几乎全是弯道！
甚至还有五连U型弯！
擅长直线的马力型赛车，在最后的这段路程里并不占优势！
甚至还会被灵敏性赛车拉出距离！
第一名现在很慌！
而此刻车位序列位于第二的求生者，心里面同样慌得一批。
因为徐阳下一个要干掉的目标，显然就是他。
“兄弟，咱们有话好好说行不？”
他选择与徐阳交涉一番。
若是迫于无奈的话，其实第二名打算直接让出道路给徐阳。
他自己屈居第三就好。
这样至少避免了车毁人亡。
哪怕个人赛落后一些，团队赛也还有机会能够赢回来。
未必就一定会被遣返者高塔淘汰。
反之。
若是自己执意要跟那辆灵敏型赛车的驾驶者过不去的话。
瞅那样子，恐怕真的就凶多吉少了。
徐阳仔细观察着前方的道路。
还有不远，就要进入五连u型弯了。
在这个节骨眼上，最好还是不要节外生枝。
就算自己能够利用道具整死第二名。
但是也极有可能在搞定第二名的过程中，失去追击第一名的机会。
徐阳没有当第二的习惯。
要做就要做到最好！
念及于此，徐阳直接摇下车窗，对前面的家伙喊了句话。
“好狗不挡道！”
虽然这句话听起来极度刺耳。
也着实让第二名的求生者心里面相当不舒服。
可是，为了活命，他依然选择了放慢速度，让出道路。
甘愿被徐阳的黑珍珠赛车超越。
这个马力型赛车手的不战而屈，让暂时第一名的求生者更加紧张了。
现在他领先徐阳大概5-10秒的时间。
但是很快就要进入弯道。
孰胜孰负，真的很难说。
要屈服吗？和另外一个家伙一样？
第一名内心经历了一番挣扎。
他最终没有选择退缩。
要赌一把！破釜沉舟！
“嗡嗡！”
发动机的轰鸣接二连三地响起。
第一名的脚已经将油门踩到了底。
流线型车身掀起晚风。
尾气里，那辆马力型赛车一骑绝尘，先一步右转，进入弯道。
这个速度入弯，相当危险。
徐阳眯起眼。
以他脑海中获得的赛车经验来看。
第一名刚才的手法，叫做斜切入弯。
通常的赛车入弯手法，是在入弯之前，靠到需要转向的方向边缘。
这样做的好处是减少“多余的路程”，提升过弯的效率。
但缺点是一些车身过长的赛车一旦选择这样的过弯方式，就会面临必须减速的问题。
否则很容易发生冲撞围栏、摔下悬崖之类的惨剧。<... -->>
要知道，在赛车竞速时。
并非跑在最前面的人心理压力最小。
恰恰与之相反。
承受压力最大的，往往是暂时领先的第一名。
因为随时都有可能被超越。
所以越到了赛程的后半段路程，第一名的心理状态反而越紧张。
例如此时此刻。
暂时领先的第一名赛车手，已经开始惊慌失措了。
之前还只是有个跟自己同样的马力型赛车紧紧跟随。
现在好了。
又多出来了一个能够使用道具的灵敏型赛车！
而且，秋名山最后四分之一的路程，几乎全是弯道！
甚至还有五连U型弯！
擅长直线的马力型赛车，在最后的这段路程里并不占优势！
甚至还会被灵敏性赛车拉出距离！
第一名现在很慌！
而此刻车位序列位于第二的求生者，心里面同样慌得一批。
因为徐阳下一个要干掉的目标，显然就是他。
“兄弟，咱们有话好好说行不？”
他选择与徐阳交涉一番。
若是迫于无奈的话，其实第二名打算直接让出道路给徐阳。
他自己屈居第三就好。
这样至少避免了车毁人亡。
哪怕个人赛落后一些，团队赛也还有机会能够赢回来。
未必就一定会被遣返者高塔淘汰。
反之。
若是自己执意要跟那辆灵敏型赛车的驾驶者过不去的话。
瞅那样子，恐怕真的就凶多吉少了。
徐阳仔细观察着前方的道路。
还有不远，就要进入五连u型弯了。
在这个节骨眼上，最好还是不要节外生枝。
就算自己能够利用道具整死第二名。
但是也极有可能在搞定第二名的过程中，失去追击第一名的机会。
徐阳没有当第二的习惯。
要做就要做到最好！
念及于此，徐阳直接摇下车窗，对前面的家伙喊了句话。
“好狗不挡道！”
虽然这句话听起来极度刺耳。
也着实让第二名的求生者心里面相当不舒服。
可是，为了活命，他依然选择了放慢速度，让出道路。
甘愿被徐阳的黑珍珠赛车超越。
这个马力型赛车手的不战而屈，让暂时第一名的求生者更加紧张了。
现在他领先徐阳大概5-10秒的时间。
但是很快就要进入弯道。
孰胜孰负，真的很难说。
要屈服吗？和另外一个家伙一样？
第一名内心经历了一番挣扎。
他最终没有选择退缩。
要赌一把！破釜沉舟！
“嗡嗡！”
发动机的轰鸣接二连三地响起。
第一名的脚已经将油门踩到了底。
流线型车身掀起晚风。
尾气里，那辆马力型赛车一骑绝尘，先一步右转，进入弯道。
这个速度入弯，相当危险。
徐阳眯起眼。
以他脑海中获得的赛车经验来看。
第一名刚才的手法，叫做斜切入弯。
通常的赛车入弯手法，是在入弯之前，靠到需要转向的方向边缘。
这样做的好处是减少“多余的路程”，提升过弯的效率。
但缺点是一些车身过长的赛车一旦选择这样的过弯方式，就会面临必须减速的问题。
否则很容易发生冲撞围栏、摔下悬崖之类的惨剧。<... -->>
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