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到达巨兽星球之后，始皇号飞船足足停留了一年时间，才开始返航回归地球。
在这一年之中，除了花了少少的个把月时间，进行了始皇号飞船的维修养护之外，其他的时间，几乎全都被用来安置这一千万的地球移民了。
作为此时巨兽星球之上，地球文明最强大的战争武器，始皇号的存在，对于地球的移民种子来说，就是最坚实的后盾，以及最强大的安全保障。
在始皇号飞船的羽翼庇护之下，所有移民都分批苏醒了过来，并且以着飞快的速度得到了有效安置，借助于各种大型工程机械的助力，最大程度的让如此巨量的移民人口都得到了安全的居住生活环境，也有了最初的生活物资来源。
毕竟，在一颗并不完全适应人类生存的星球之上，想要营造出大规模的，安全可靠的生存、生产基地，对移民们进行有效安置不说，还初步规划出一些最初的产业体系的种子，在这其中所需要进行的工作，可谓是多如牛毛一样，充满了各种烦琐、琐屑的工作，同时也充满了无数危险的危机存在，如果没有以始皇号飞船为核心的安全保障体系，以及始皇号飞船内部储存的各种关键性生产生活设备，想要让这一千万人口安全的在巨兽星球上扎根生存下去，根本就是一件不可能的事情。
须知巨兽星球之上，除了各种地球上连想都想不到的巨兽威胁，各种大大小小的虫豸、奇异的有毒动植物之外，还有着最让人头疼的对人体存在着相当威胁的有毒空气成分的问题，这些方方面面的不安全要素，若非有着始皇号飞船做后盾，有着飞船上各种保障设施、后勤储备的支撑，可以说有一个算一个，一千万的移民非得死光死净不成。
不过始皇号飞船之上的各种生活物资储备毕竟只是很少的一部分，而各种关键设备的存量有相对的不足，只能是在一些最核心、关键的环节为移民们提供最核心、便捷的支持，让移民们少走一些弯路罢了，但是，想要满足移民们的全部需求，那很显然是根本就不可能的，说是杯水车薪也不为过。
可以想见，若是单纯的只依靠始皇号飞船上的一些储备设备，就想全面完成新移民们的安全安置工作，恐怕始皇号飞船最起码也要在巨兽星球上多停留一两年时间，大大延缓移民飞船的工作效率，浪费宝贵的远程星际运力资源。
好在地球文明为了保障类似的星际移民工作，事先早就做好了充足的准备工作，大大减轻了始皇号飞船上的管理团队的工作量。
事实上早在多年以前，地球文明在对巨兽星球进行详细的探索、调查工作的同时，一些卓有成效的远期工作项目就已经先行展开了起来。
巨兽星球距离地球距离足有20光年之遥，可谓是相当的遥远，以当年地球文明未能完成超光速飞船的生产建造工作之前的技术水平，想要到达这颗星球，能做的，就只有派遣常规型号的远程无人驾驶飞船来进行提前调查了。
常规型号的飞船，其飞行原理，是依靠向飞船后方喷射超高速物质流，依靠反作用力持续不断的加速飞船的飞行速度，最终将飞船加速到几分之一的亚光速状态，依靠惯性速度，不断地惯性飞行，从而跨越漫漫星途，进行跨恒星系远程航行的。
和始皇号飞船这种星际时代真正意义上的星际飞船相比，这种落后于时代的亚光速飞船，有着太多的弊端和不足，不单单航行时间远远超出了始皇号几倍的时间，而且在距离真正到达巨兽星球之前，就必须要重新消耗燃料，对飞船进行减速处理，只有将飞船减速到合理的飞行速度之后，才能够轻松地让飞船停留在星球轨道之上，对巨兽星球进行最直接，最详细的情报收集工作。
而单单是星际飞行途中的这一次的加速减速过程，就要消耗大量的时间和燃料储备，以至于区区20光年的距离，对于常规飞船来说，动辄就要花费近百年的时间才能真正抵达，并且因为大量消耗燃料的缘故，飞船根本就不可能进行返航，只能是滞留在这颗星球之上，通过种种功能设计，尽最大可能的发挥一点余热罢了。
地球文明差不多在两百年前就已经开始向巨兽星球发射无人驾驶飞船，第一个批次发射了十艘飞船，前后花费了近二十年的时间，但是这十艘飞船在跨越二十光年的遥远路途的过程之中，先后遭遇种种意外，半途中就损失了八条之多，最后真正飞到巨兽星球之上的无人驾驶飞船只有两条，一条是第二艘，一条是第九艘发射的飞船，两艘飞船因为发射时间上间隔了差不多二十年时间的缘故，科技上拉开了一定的档次，结果两者相差了不到五年的时间，先后到达了巨兽星球，这时候，距离第一条飞船发射出去的时间，已经过去了足足八十九年的时间。
正如所见的这样，这种常规飞行理念之下生产出来的星际飞船，根本就不具备实质意义上的星际飞船的功能，区区20光年的路程，单程飞行一次就要花八十多年的时间，如果采用起来作为移民飞船的话，动辄浪费整整一代人的寿命不说，更关键的是，安全性太差，十艘飞船里面，最终只能存活下两艘。
就这，还是因为地球文明的科技水准不俗的缘故，强大的地球后方资源，在各种层面上提供后备信息支持，很大程度上提高了飞船的应变能力，提高了飞船的安全性，否则的话，动辄全军覆没都是很正常的事情。
这也是没办法的事情，地球文明的星际信息侦查能力虽然强，环星球防御体系之中的雷达系统侦索周边20光年范围内的星际情况，凡是大于十立方米的星... -->>
到达巨兽星球之后，始皇号飞船足足停留了一年时间，才开始返航回归地球。
在这一年之中，除了花了少少的个把月时间，进行了始皇号飞船的维修养护之外，其他的时间，几乎全都被用来安置这一千万的地球移民了。
作为此时巨兽星球之上，地球文明最强大的战争武器，始皇号的存在，对于地球的移民种子来说，就是最坚实的后盾，以及最强大的安全保障。
在始皇号飞船的羽翼庇护之下，所有移民都分批苏醒了过来，并且以着飞快的速度得到了有效安置，借助于各种大型工程机械的助力，最大程度的让如此巨量的移民人口都得到了安全的居住生活环境，也有了最初的生活物资来源。
毕竟，在一颗并不完全适应人类生存的星球之上，想要营造出大规模的，安全可靠的生存、生产基地，对移民们进行有效安置不说，还初步规划出一些最初的产业体系的种子，在这其中所需要进行的工作，可谓是多如牛毛一样，充满了各种烦琐、琐屑的工作，同时也充满了无数危险的危机存在，如果没有以始皇号飞船为核心的安全保障体系，以及始皇号飞船内部储存的各种关键性生产生活设备，想要让这一千万人口安全的在巨兽星球上扎根生存下去，根本就是一件不可能的事情。
须知巨兽星球之上，除了各种地球上连想都想不到的巨兽威胁，各种大大小小的虫豸、奇异的有毒动植物之外，还有着最让人头疼的对人体存在着相当威胁的有毒空气成分的问题，这些方方面面的不安全要素，若非有着始皇号飞船做后盾，有着飞船上各种保障设施、后勤储备的支撑，可以说有一个算一个，一千万的移民非得死光死净不成。
不过始皇号飞船之上的各种生活物资储备毕竟只是很少的一部分，而各种关键设备的存量有相对的不足，只能是在一些最核心、关键的环节为移民们提供最核心、便捷的支持，让移民们少走一些弯路罢了，但是，想要满足移民们的全部需求，那很显然是根本就不可能的，说是杯水车薪也不为过。
可以想见，若是单纯的只依靠始皇号飞船上的一些储备设备，就想全面完成新移民们的安全安置工作，恐怕始皇号飞船最起码也要在巨兽星球上多停留一两年时间，大大延缓移民飞船的工作效率，浪费宝贵的远程星际运力资源。
好在地球文明为了保障类似的星际移民工作，事先早就做好了充足的准备工作，大大减轻了始皇号飞船上的管理团队的工作量。
事实上早在多年以前，地球文明在对巨兽星球进行详细的探索、调查工作的同时，一些卓有成效的远期工作项目就已经先行展开了起来。
巨兽星球距离地球距离足有20光年之遥，可谓是相当的遥远，以当年地球文明未能完成超光速飞船的生产建造工作之前的技术水平，想要到达这颗星球，能做的，就只有派遣常规型号的远程无人驾驶飞船来进行提前调查了。
常规型号的飞船，其飞行原理，是依靠向飞船后方喷射超高速物质流，依靠反作用力持续不断的加速飞船的飞行速度，最终将飞船加速到几分之一的亚光速状态，依靠惯性速度，不断地惯性飞行，从而跨越漫漫星途，进行跨恒星系远程航行的。
和始皇号飞船这种星际时代真正意义上的星际飞船相比，这种落后于时代的亚光速飞船，有着太多的弊端和不足，不单单航行时间远远超出了始皇号几倍的时间，而且在距离真正到达巨兽星球之前，就必须要重新消耗燃料，对飞船进行减速处理，只有将飞船减速到合理的飞行速度之后，才能够轻松地让飞船停留在星球轨道之上，对巨兽星球进行最直接，最详细的情报收集工作。
而单单是星际飞行途中的这一次的加速减速过程，就要消耗大量的时间和燃料储备，以至于区区20光年的距离，对于常规飞船来说，动辄就要花费近百年的时间才能真正抵达，并且因为大量消耗燃料的缘故，飞船根本就不可能进行返航，只能是滞留在这颗星球之上，通过种种功能设计，尽最大可能的发挥一点余热罢了。
地球文明差不多在两百年前就已经开始向巨兽星球发射无人驾驶飞船，第一个批次发射了十艘飞船，前后花费了近二十年的时间，但是这十艘飞船在跨越二十光年的遥远路途的过程之中，先后遭遇种种意外，半途中就损失了八条之多，最后真正飞到巨兽星球之上的无人驾驶飞船只有两条，一条是第二艘，一条是第九艘发射的飞船，两艘飞船因为发射时间上间隔了差不多二十年时间的缘故，科技上拉开了一定的档次，结果两者相差了不到五年的时间，先后到达了巨兽星球，这时候，距离第一条飞船发射出去的时间，已经过去了足足八十九年的时间。
正如所见的这样，这种常规飞行理念之下生产出来的星际飞船，根本就不具备实质意义上的星际飞船的功能，区区20光年的路程，单程飞行一次就要花八十多年的时间，如果采用起来作为移民飞船的话，动辄浪费整整一代人的寿命不说，更关键的是，安全性太差，十艘飞船里面，最终只能存活下两艘。
就这，还是因为地球文明的科技水准不俗的缘故，强大的地球后方资源，在各种层面上提供后备信息支持，很大程度上提高了飞船的应变能力，提高了飞船的安全性，否则的话，动辄全军覆没都是很正常的事情。
这也是没办法的事情，地球文明的星际信息侦查能力虽然强，环星球防御体系之中的雷达系统侦索周边20光年范围内的星际情况，凡是大于十立方米的星... -->>
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