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但令整艘船的颜值爆表，而且辨识度极高，只要看过一眼，就没人能忘记这样一艘修长漂亮的战舰。
说到修长，来自后世的设计，自然不会将穿越众的战舰设计成十七世纪那种低长宽比的粗短外型。
事实上包括小型护卫舰在内，穿越众的战舰一惯都是走大长宽比的路子优秀的设计和先进的船体结构，保证了船体的横摇被控制在许可范围之内。
整艘镇蛮号标准排水量为1200吨，满载排水量为1680吨。这个数据已经超过了同期英国佬的海上君王号战列舰。
虽说君王号船重1683吨，看上去比镇蛮号还重一点，但是由于自重的关系，事实上君王号的有效容积差镇蛮号很多。
要知道木材的承重能力和屈服度远不如钢铁，一艘看似“薄皮大馅”的钢铁战舰，无论是在坚固程度，还是载货体积上，都远高于貌似厚实的木船。
像君王号这种风帆战列舰，双层船壳的总厚度通常都在4046厘米左右。这个数据再加上船肋，实际上已经超过了半米的厚度。
如此厚重的木质外壳，再加上船身其他部位全得用木料，就使得战舰自重远远超过了同体积的钢铁战舰，航行时便显得十分笨重榔，操控性非常低。
而像镇蛮号这种机帆战舰，由于内部结构采用了大量钢铁，所以不但更加固度，有效容积同样提高了很多。
镇蛮号和风帆战列舰另外一点不同的地方是：这艘船只有两层炮甲板。
通常来说，大型风帆战列舰都有三层炮甲板。
而为了降低重心，口径最大的炮会布置在下层炮甲板，轻炮布置在上层。这种情况就导致了一个风帆战舰的通病：在海浪高企时，下层甲板无法打开炮门，否则海水会倒灌入炮口。
而镇蛮号由于秉承了一惯的“全重炮理念”，因此舍弃了全部轻炮，整舰只配备了40门24磅长管重炮。
这样一来，加上底舱的煤炭和发动机这些顺便维持了重心的设备，所以镇蛮号只设计了两层炮甲板，海水倒灌的问题也就不存在了。
关于火力方面，40门炮看似数量不多，比起君王号那夸张的104门少了很多，但作战效率可是要远远高于后者的。
首先，由于近身射击（如果有的话）的任务都交给了火枪，僚舰和轻易不动用的重机枪，所以镇蛮号上的24磅重炮数量，其实是超过风帆战舰的。
现在是17世纪，西方超过24磅的海军火炮，都还是短管臼炮，射程很短，根本威胁不到射程2000米的镇蛮号。
其次，在先进的冶金技术和机械装填设备辅助下，这40门长管重炮可以做到长时间精准齐射，毁伤效果根本不是原始火炮能比较的。
另外还有一点：镇蛮号上这40门炮，是可以左右舷同时射击的。
传统的风帆战舰，炮位要除以二左右舷各布置一半。这种情况在海上大混战时能起到作用：左右开弓，反正四面都有敌人。
然而多数时候炮舰还是只用一面舷窗来射击。如果需要长时间轰击陆地目标的话，风帆战舰有时候甚至还要原地转圈，以便调用另一舷的火炮来保证射击安全，防止炸膛。
这样一来，像君王号那100门炮，其实单舷只有50门，算上各式轻炮的话，每次齐射的炮弹总重是远远低于镇蛮号的。
镇蛮号由于有先进的滑轨系统，再加上因为结构先进和材料先进共同带来的舱室空间增大，所以这40门炮可以很方便得在左右两舷来回调动，时间用不了一分钟。
总之，由科技带来的优势是方方面面的。镇蛮号无论是船型、武器、防护、还是动力，都远远超过了十七世纪的盖伦船，某些方面甚至还超过了清末的机帆炮舰除了需要“进口”一些动力部件外，漂亮的镇蛮号确实是一艘完美的“理想型战舰”。
................................
这一次去上海港执行任务，以镇蛮号为旗舰的北上舰队，是在12月5号出发的，和锦衣卫马百户牺牲是同一天。
在这之前，由10艘新闸船组成的“勤王运输船队”，已经于5天前提前出发了。
而战舰编队在一路上演练了各种军事科目后，于出发的第七天夜间，顺利和运输编队在上海港外海汇合。
然后就在第二天清晨太阳升起的那一刻，舰队中负责运载一营步兵的几艘炮舰已经开始进港，准备卸下士兵，跟围在港外的王游击讲讲道理。
所以当王游击看到长江口那艘巨型蓝金色大舰时，他其实漏掉了更重要的信息......码头上有一些细小的黑点正越来越多。
但令整艘船的颜值爆表，而且辨识度极高，只要看过一眼，就没人能忘记这样一艘修长漂亮的战舰。
说到修长，来自后世的设计，自然不会将穿越众的战舰设计成十七世纪那种低长宽比的粗短外型。
事实上包括小型护卫舰在内，穿越众的战舰一惯都是走大长宽比的路子优秀的设计和先进的船体结构，保证了船体的横摇被控制在许可范围之内。
整艘镇蛮号标准排水量为1200吨，满载排水量为1680吨。这个数据已经超过了同期英国佬的海上君王号战列舰。
虽说君王号船重1683吨，看上去比镇蛮号还重一点，但是由于自重的关系，事实上君王号的有效容积差镇蛮号很多。
要知道木材的承重能力和屈服度远不如钢铁，一艘看似“薄皮大馅”的钢铁战舰，无论是在坚固程度，还是载货体积上，都远高于貌似厚实的木船。
像君王号这种风帆战列舰，双层船壳的总厚度通常都在4046厘米左右。这个数据再加上船肋，实际上已经超过了半米的厚度。
如此厚重的木质外壳，再加上船身其他部位全得用木料，就使得战舰自重远远超过了同体积的钢铁战舰，航行时便显得十分笨重榔，操控性非常低。
而像镇蛮号这种机帆战舰，由于内部结构采用了大量钢铁，所以不但更加固度，有效容积同样提高了很多。
镇蛮号和风帆战列舰另外一点不同的地方是：这艘船只有两层炮甲板。
通常来说，大型风帆战列舰都有三层炮甲板。
而为了降低重心，口径最大的炮会布置在下层炮甲板，轻炮布置在上层。这种情况就导致了一个风帆战舰的通病：在海浪高企时，下层甲板无法打开炮门，否则海水会倒灌入炮口。
而镇蛮号由于秉承了一惯的“全重炮理念”，因此舍弃了全部轻炮，整舰只配备了40门24磅长管重炮。
这样一来，加上底舱的煤炭和发动机这些顺便维持了重心的设备，所以镇蛮号只设计了两层炮甲板，海水倒灌的问题也就不存在了。
关于火力方面，40门炮看似数量不多，比起君王号那夸张的104门少了很多，但作战效率可是要远远高于后者的。
首先，由于近身射击（如果有的话）的任务都交给了火枪，僚舰和轻易不动用的重机枪，所以镇蛮号上的24磅重炮数量，其实是超过风帆战舰的。
现在是17世纪，西方超过24磅的海军火炮，都还是短管臼炮，射程很短，根本威胁不到射程2000米的镇蛮号。
其次，在先进的冶金技术和机械装填设备辅助下，这40门长管重炮可以做到长时间精准齐射，毁伤效果根本不是原始火炮能比较的。
另外还有一点：镇蛮号上这40门炮，是可以左右舷同时射击的。
传统的风帆战舰，炮位要除以二左右舷各布置一半。这种情况在海上大混战时能起到作用：左右开弓，反正四面都有敌人。
然而多数时候炮舰还是只用一面舷窗来射击。如果需要长时间轰击陆地目标的话，风帆战舰有时候甚至还要原地转圈，以便调用另一舷的火炮来保证射击安全，防止炸膛。
这样一来，像君王号那100门炮，其实单舷只有50门，算上各式轻炮的话，每次齐射的炮弹总重是远远低于镇蛮号的。
镇蛮号由于有先进的滑轨系统，再加上因为结构先进和材料先进共同带来的舱室空间增大，所以这40门炮可以很方便得在左右两舷来回调动，时间用不了一分钟。
总之，由科技带来的优势是方方面面的。镇蛮号无论是船型、武器、防护、还是动力，都远远超过了十七世纪的盖伦船，某些方面甚至还超过了清末的机帆炮舰除了需要“进口”一些动力部件外，漂亮的镇蛮号确实是一艘完美的“理想型战舰”。
................................
这一次去上海港执行任务，以镇蛮号为旗舰的北上舰队，是在12月5号出发的，和锦衣卫马百户牺牲是同一天。
在这之前，由10艘新闸船组成的“勤王运输船队”，已经于5天前提前出发了。
而战舰编队在一路上演练了各种军事科目后，于出发的第七天夜间，顺利和运输编队在上海港外海汇合。
然后就在第二天清晨太阳升起的那一刻，舰队中负责运载一营步兵的几艘炮舰已经开始进港，准备卸下士兵，跟围在港外的王游击讲讲道理。
所以当王游击看到长江口那艘巨型蓝金色大舰时，他其实漏掉了更重要的信息......码头上有一些细小的黑点正越来越多。