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二个议题，筹建海天高速公路有限公司。
南钦天说：“海天市有机场、有港口、有铁路，就是高速公路没有，海天有一万多平方公里地域，七百万人之众，不通高速公路是落伍了，严重地阻碍了海天经济的发展，这与省经济强市的地位不相适应，一百多公里的高速公路，资金要三十个亿，国家不会投，省里也不会给，市里又拿不出那么多钱，路又必须要建，这个难题怎么突破，大家都出出主意，想想办法。”
会议就一改刚才沉闷的氛围，热闹了起来，不过，市里头头脑脑们发言还是有规矩的，先是市长丁国正，再是市委两位副书记。
然后是市人大主任、政协主席，然后是纪委书记、各位市委常委、人大副主任、副市长、政协副主席，副职中的发言又按合作文件上的先后顺序发言。
最后是市委书记南钦天拍板。丁国正说：“要唱戏得先搭台，我在这里提个建议，行不行常委会再定，高速公路有限公司总经理兼高速公路建设总指挥由常务副市长巩平出任，副总经理由市交通局总工程师肖力、市府办公室秘书处长许瑛出任，副总指挥由市府办常务副主任、交通局长、财政局长、国土局长兼任。”
南钦天忙打断丁国正的话，说：“今天只议事不议人，用人必须按照组织程序操作，由市委组织部拿方案，交市委常委会另议，平常用人马虎一点无关大局，十亿大工程的用人必须慎之又慎，不能上去一项工程，倒下一批干部，我们的教训是有的，这些就不说了，今天主要是议事，一句话，就是三十亿资金怎么解决，有钱好办事，巧媳妇难为无米之炊啊！”丁国正一脸的情绪，绷着脸不说话，高速公路建设是块大肥肉，由巩平拿总，巩平是自己一手培养起来的并对自己忠心耿耿，高速公路建设的大权仍掌握在自己手里，有些事情就好办了，搞好了功归丁国正，搞砸了责任由巩平担当，能进能退。
市委副书记郑典伦说：“三十亿资金的解决，无非是三条路，一条是对外招商引资，谁投资谁受益，把高速公路经营权转让十年二十年，让投资者在收回成本的前提下，又有利可图。
另一条是向上伸手跟省交通厅要一点，市财政贴一点，全市党政事业单位干部职工捐一点，三十亿资金是分期分批到位的，少说也得五年才建成，可以一年一年的筹。
还有路是全部股份化，发动全市所有企业和个人参股，按股分红，我们海天是穷财政、富百姓，企业和老百姓手中有钱，银行存款就超千亿，关键是怎么引导他们把钱掏出来，像广告上吹的，今日投入一滴水，明天换得一桶油。”
大家都说郑书记说的三条路只要一条能行得通，高速公路就通了。政协主席谢满天说：“郑书记说的第一条路主动权不在我们手里，外商要是不来海天投资，海天高速公路不可能不建，等不得啊！同志们！第二条路与第三条路合起来走，解决三十亿资金的把握性就大些。
如果三条路合起来走，三管齐下，三条腿走路总比一条腿两条腿稳啊！把握性就更大。”丁国正看看不说也不行了，他咳嗽了两下，以示镇静，他说：“我赞同谢主席的意见，启动资金也就是第一期工程资金，先由市财政和各县市区出，就是市财政和十三个县市区各拿二千万，共二亿九千万。
同时鼓励企业和个人参股，党政企事业单位和干部职工要带头参股，以身作则，我提个参考数，厅级干部每人至少一万元，县处级干部每人至少五千元，科级干部每人至少二千元，一般干部每人至少一千元，职工每人至少五百元，海天就是人多干部多，怎么的也得筹个三亿四亿吧，只要一期工程上去了，高速公路先开通它几十公里，企业老板和老百姓眼见为实，再动员他们参股就比较容易。
二个议题，筹建海天高速公路有限公司。
南钦天说：“海天市有机场、有港口、有铁路，就是高速公路没有，海天有一万多平方公里地域，七百万人之众，不通高速公路是落伍了，严重地阻碍了海天经济的发展，这与省经济强市的地位不相适应，一百多公里的高速公路，资金要三十个亿，国家不会投，省里也不会给，市里又拿不出那么多钱，路又必须要建，这个难题怎么突破，大家都出出主意，想想办法。”
会议就一改刚才沉闷的氛围，热闹了起来，不过，市里头头脑脑们发言还是有规矩的，先是市长丁国正，再是市委两位副书记。
然后是市人大主任、政协主席，然后是纪委书记、各位市委常委、人大副主任、副市长、政协副主席，副职中的发言又按合作文件上的先后顺序发言。
最后是市委书记南钦天拍板。丁国正说：“要唱戏得先搭台，我在这里提个建议，行不行常委会再定，高速公路有限公司总经理兼高速公路建设总指挥由常务副市长巩平出任，副总经理由市交通局总工程师肖力、市府办公室秘书处长许瑛出任，副总指挥由市府办常务副主任、交通局长、财政局长、国土局长兼任。”
南钦天忙打断丁国正的话，说：“今天只议事不议人，用人必须按照组织程序操作，由市委组织部拿方案，交市委常委会另议，平常用人马虎一点无关大局，十亿大工程的用人必须慎之又慎，不能上去一项工程，倒下一批干部，我们的教训是有的，这些就不说了，今天主要是议事，一句话，就是三十亿资金怎么解决，有钱好办事，巧媳妇难为无米之炊啊！”丁国正一脸的情绪，绷着脸不说话，高速公路建设是块大肥肉，由巩平拿总，巩平是自己一手培养起来的并对自己忠心耿耿，高速公路建设的大权仍掌握在自己手里，有些事情就好办了，搞好了功归丁国正，搞砸了责任由巩平担当，能进能退。
市委副书记郑典伦说：“三十亿资金的解决，无非是三条路，一条是对外招商引资，谁投资谁受益，把高速公路经营权转让十年二十年，让投资者在收回成本的前提下，又有利可图。
另一条是向上伸手跟省交通厅要一点，市财政贴一点，全市党政事业单位干部职工捐一点，三十亿资金是分期分批到位的，少说也得五年才建成，可以一年一年的筹。
还有路是全部股份化，发动全市所有企业和个人参股，按股分红，我们海天是穷财政、富百姓，企业和老百姓手中有钱，银行存款就超千亿，关键是怎么引导他们把钱掏出来，像广告上吹的，今日投入一滴水，明天换得一桶油。”
大家都说郑书记说的三条路只要一条能行得通，高速公路就通了。政协主席谢满天说：“郑书记说的第一条路主动权不在我们手里，外商要是不来海天投资，海天高速公路不可能不建，等不得啊！同志们！第二条路与第三条路合起来走，解决三十亿资金的把握性就大些。
如果三条路合起来走，三管齐下，三条腿走路总比一条腿两条腿稳啊！把握性就更大。”丁国正看看不说也不行了，他咳嗽了两下，以示镇静，他说：“我赞同谢主席的意见，启动资金也就是第一期工程资金，先由市财政和各县市区出，就是市财政和十三个县市区各拿二千万，共二亿九千万。
同时鼓励企业和个人参股，党政企事业单位和干部职工要带头参股，以身作则，我提个参考数，厅级干部每人至少一万元，县处级干部每人至少五千元，科级干部每人至少二千元，一般干部每人至少一千元，职工每人至少五百元，海天就是人多干部多，怎么的也得筹个三亿四亿吧，只要一期工程上去了，高速公路先开通它几十公里，企业老板和老百姓眼见为实，再动员他们参股就比较容易。